Champs G :
G : valeur du poids à vide du véhicule ainsi que celui du conducteur (évalué à 75 Kg)
G.1 : poids à vide du véhicule sans conducteur (G – 75 Kg)

Champ H :
Durée de validité du certificat d’immatriculation, généralement laissé vide car la validité d’une carte grise est illimitée

Champ I :
Date de réalisation de ladite carte grise

Champs J :
J : Catégorie du véhicule au niveau communautaire
J.1 : Genre national du véhicule (VP, CTTE, MTT2 etc.) est une classification permettant de déterminer l’usage d’un véhicule.
J.2 : Code de la carrosserie au niveau européen
J.3 : Code de la carrosserie au niveau national (berline, cabriolet, etc.)

Champ K : Numéro de réception communautaire est une suite alphanumérique composée de quatre parties séparées d’astérisques. Devenu obligatoire en 1998, toutes les cartes grises n’en sont pas pourvues notamment si le véhicule n’a pas été importé.

Champs P :
P.1 : Cylindrée du véhicule exprimée en litres pour les voitures et en cm3 pour les motos
P.2 : Puissance maximale nette du moteur, exprimée en kW
P.3 : Type de carburant ou source d’énergie (GO, ES, etc.)
P.6 : Puissance fiscale du véhicule exprimée en « chevaux fiscaux », à ne pas confondre avec les « chevaux DIN »

Champ Q : (ne concerne que les motocyclettes) Puissance massique exprimée en kW / Kg

Champs S :
S.1 : Nombre de places assises du véhicule
S.2 : Nombre de places debout le cas échéant
Champs U :
U.1 : Niveau sonore du véhicule à l’arrêt, exprimé en dB
U.2 : Vitesse de rotation du moteur exprimé en min-1

Champs V :
V.7 : Niveau d’émission de CO2 exprimé en g/km
V.9 : Classe environnementale du véhicule lors de sa réception communautaire

Champ X : Date à laquelle le contrôle technique prendra fin, remplacé ensuite par des vignettes délivrées lors de chaque visite technique.